Audi: makina të përdorura të eksportuara nga Koreja
21
21 kontejnerë të ngarkuar në oborrin tonë në Incheon mes 21 qershor 2024 dhe 2 nëntor 2026. Modelet: Audi A8, Audi A7, Audi Q5, Audi A6, Audi A3, Audi A5, Audi A4, Audi RS 5, Audi R8, Audi S4 dhe Audi Q3.
Audi A8 3.0 TDI quattro, Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC, Volkswagen Golf 2.0 TDI BlueMotion dhe Audi A7 3.0 TDI quattro u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës, me lidhje me litarë, me kunja druri dhe mbi një shtresë shajaku.
Volkswagen CC, Audi Q5 2.0 TDI quattro dhe Audi A8 3.0 TDI quattro u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës, me lidhje me litarë, me kunja druri dhe mbi një shtresë shajaku.
Porsche Cayenne Diesel, Peugeot 508 2.0 BlueHDi, Kia K5 dhe Audi A6 45 TFSI quattro u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës, me lidhje me litarë dhe mbi një shtresë shajaku.
Porsche Macan GTS, Volkswagen Golf GTI, BMW 320i dhe Audi A3 2.0 TFSI u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës, me lidhje me litarë, me kunja druri dhe mbi një shtresë shajaku.
Mercedes-Benz GLE 400 d 4MATIC Coupé, BMW 320d dhe Audi A8 L 55 TFSI quattro u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me lidhje me litarë, me kunja druri dhe mbi një shtresë shajaku.
Audi A6 50 TDI quattro, Volkswagen Tiguan, Mercedes-Benz dhe Peugeot u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës dhe me lidhje të fortë.
Jeep Grand Cherokee, Kia Sportage dhe Audi A6 u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon.
Audi A4, Audi A7, Audi A8 L dhe Volkswagen Jetta u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon.
Audi R8, Ford Mustang, Volvo XC60 dhe Hyundai i40 u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon.
Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson ix dhe Audi A6 u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon.
BMW M5, Audi S4, Toyota Camry dhe Hyundai Grandeur u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës dhe me lidhje të fortë.
Mercedes-Benz S-Class, Hyundai Palisade dhe Audi Q5 u ngarkuan në një kontejner në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës dhe me lidhje të fortë.
Audi Q3 dhe Hyundai Santa Fe u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner 40 këmbësh HQ në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës.
Porsche 911, Audi A6 dhe Audi A5 Sportback u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës dhe me lidhje të fortë.
BMW 3 Series, Audi A5 Sportback dhe BMW 6 Series Gran Coupe u ngarkuan në dy nivele mbi rafte çeliku në një kontejner në oborrin tonë të ngarkimit në Incheon, me mbështjellje me film mbrojtës dhe me lidhje të fortë.